go-e Oplader Core Laadpaal

go-e Charger CORE

Intelligent en betrouwbaar laden – de go-e Charger CORE biedt de slimme functies die je van go-e gewend bent, zoals laden met overschot van zonnepanelen (PV-surplus charging) of laden met flexibele energietarieven. De wallbox ondersteunt bovendien gegevensuitwisseling via de meest gangbare communicatie-interfaces en is V2X Ready* en Plug & Charge Ready* volgens ISO 15118. Nog comfortabeler en efficiënter laden aan een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding. Schaalbaar dankzij load balancing en open interfaces. Eenvoudig te installeren, gebruiksvriendelijk en altijd slim verbonden.

De go-e Charger CORE beschikt over een vaste laadkabel met type 2-stekker. De go-e Charger CORE biedt dezelfde functies als de go-e Charger PRO, met één verschil: de elektriciteitsmeter van de CORE is niet gecertificeerd volgens de MID-richtlijn. Toch worden de geladen kWh rechtstreeks weergegeven via het geïntegreerde LED-display aan de voorkant van het laadstation. Alternatief kunnen deze gegevens ook via de app worden bekeken.

• Land van herkomst: Oostenrijk
• Fabrieksgarantie: 36 maanden

---

Snelle installatie en ingebruikname

Compact en lichtgewicht. De go-e Charger CORE kan eenvoudig worden geïnstalleerd en in zeer korte tijd in gebruik worden genomen. Dankzij beschermingsklasse IP66 is de wallbox geschikt voor zowel binnen- als buitengebruik.

De elektricien bevestigt eenvoudig de wandhouder, sluit de voedingskabel aan en zet deze vast. De voedingskabel kan langs achteren, onderaan of bovenaan worden ingevoerd, wat maximale flexibiliteit biedt voor elke locatie. Vervolgens wordt de laadunit bevestigd en vastgeschroefd. Daarna kan onmiddellijk geladen worden zonder verdere configuratie.

Extra instellingen kunnen via de app worden uitgevoerd of via de go-e backend (go-e Portal), waarmee een groot aantal laadstations zeer snel kan worden geconfigureerd. Hierdoor is de wallbox klaar voor specifieke gebruiksscenario’s.

Het gratis go-e Portal maakt niet alleen een eenvoudige configuratie van meerdere laadstations tegelijk mogelijk, maar ook handig RFID-beheer, monitoring van status en energieverbruik, inclusief facturatiegegevens per laadstation/gebruiker. Daarnaast zorgt het voor koppelingen met andere systemen.

---

Gebruiksvriendelijk ontwerp

De go-e Charger CORE is uitgerust met een vaste laadkabel met type 2-stekker. Hiermee kunnen vrijwel alle elektrische voertuigen en plug-in hybrides die in Europa gangbaar zijn worden opgeladen, aangezien deze doorgaans een type 2-aansluiting hebben.

De 6 meter lange laadkabel past zich flexibel aan elke parkeersituatie aan – vooruit, achteruit of zijwaarts parkeren vormt geen probleem. Na het laden kan de kabel intuïtief worden opgeborgen rond de go-e Charger CORE, veilig en compact.

De hoogste productiekwaliteit – Made in Austria – garandeert een duurzame en onderhoudsarme werking. Dankzij continue updates beschikt het laadstation steeds over de nieuwste functies.

---

Extra interfaces voor betrouwbare gegevensuitwisseling en slimmer laden

Naast draadloze gegevensoverdracht via wifi en mobiel netwerk (LTE), ondersteunt de go-e Charger CORE ook bekabelde communicatie via Ethernet. Hierdoor blijft slim laden en koppeling met externe systemen mogelijk op elke locatie.

Daarnaast kan de wallbox worden aangestuurd via digitale in- en uitgangen. Verschillende open API-interfaces en OCPP maken koppelingen mogelijk met software van derden, zoals backendsystemen, energiemanagementsystemen, PV-overschotsystemen of facturatiesystemen.

---

Kostenbesparend en duurzaam dankzij PV-overschot, voordelige energietarieven en bidirectioneel laden*

Slimme functies zoals de scheduler en automatisch laden met PV-overschot helpen kosten te besparen, net als laden met flexibele energietarieven die reeds geïntegreerd zijn in de go-e app. Dit levert niet alleen financieel voordeel op, maar vermindert ook de belasting van het elektriciteitsnet.

Hardwarematig is de go-e Charger CORE voorbereid op V2X-functionaliteiten* volgens ISO 15118. Hieronder vallen onder andere Vehicle-to-Grid (V2G) en Vehicle-to-Home (V2H), ook bekend als bidirectioneel laden*.

---

Schaalbaar dankzij load balancing, zelfs voor grote parkeerterreinen

De go-e Charger ondersteunt standaard statische load balancing zonder extra hardware, waardoor meerdere voertuigen via dezelfde netaansluiting kunnen laden. Prioriteiten per laadstation kunnen hierbij worden ingesteld.

Daarnaast kunnen de go-e Controller, OCPP, Modbus TCP of open API worden gebruikt voor dynamische load balancing. Hierbij wordt het laadvermogen continu aangepast aan de beschikbare stroomcapaciteit, inclusief overtollige zonne-energie. Zo kan een laadnetwerk met honderden laadstations worden opgezet zonder risico op overbelasting van het stroomnet. Tegelijk worden piekbelastingen vermeden en kosten verlaagd.

---

Autorisatie via RFID of Plug & Charge*

Bij levering staat het laadstation ingesteld op vrij laden. Dit kan echter worden gewijzigd naar laadautorisatie. Dankzij de geïntegreerde RFID-lezer ondersteunt de go-e Charger CORE gebruikersauthenticatie, waardoor laadbeurten aan specifieke personen kunnen worden toegewezen.

Het toestel wordt geleverd met een gekoppelde RFID-tag. Extra RFID-tags kunnen eenvoudig worden toegevoegd, zelfs voor meerdere laadstations tegelijk via de go-e backend of andere backendsystemen. Ook standaard bankkaarten of reeds gebruikte RFID-tags binnen bedrijven zijn compatibel, zolang ze werken op 13,56 MHz. Gedetailleerde laaddata per gebruiker is beschikbaar. Activeren via de app is eveneens mogelijk.

De go-e Charger CORE is bovendien Plug & Charge Ready* volgens ISO 15118. In de toekomst zal dit toelaten om laadbeurten automatisch te autoriseren, activeren en factureren zonder gebruik van RFID of app.

---

Laadvermogen tot 3,7, 7,4, 11 of 22 kW

De go-e Charger CORE kan zowel éénfasig als driefasig worden aangesloten. Bij een driefasige aansluiting is het laadvermogen standaard beperkt tot maximaal 11 kW (éénfasig 3,7 kW). Alle componenten zijn echter ontworpen voor laadvermogens tot 22 kW.

Tijdens de configuratie kan de installateur via de app of installatie-backend het maximale laadvermogen verhogen naar 22 kW bij driefasig laden (of 7,4 kW bij éénfasig laden). Landspecifieke regelgeving, bijvoorbeeld rond éénfasig laden, wordt hierbij automatisch meegenomen.

* De functionaliteit voor bidirectioneel laden en autorisatie via Plug & Charge is hardwarematig voorbereid en zal later via een software-update beschikbaar worden gesteld.

go-e Charger CORE

• Laadeenheid met permanent bevestigde laadkabel (lengte 6 m) en type 2-stekker (volgens IEC 62196)
• Laadvermogen standaard beperkt tot 11 kW bij levering, gratis uitbreidbaar naar 22 kW door de installateur
• Wandmontage-eenheid
• Afzonderlijke stekkerhouder voor de type 2-stekker van de laadkabel
• Bevestigingsmateriaal zoals schroeven, pluggen, kabelbinders en kabelklemmen
• Diverse doorvoerrubbers
• Afdichtingssticker
• Eén resetkaart
• Eén RFID-tag (reeds gekoppeld)
• Eén beknopte handleiding (Quick Reference Guide)

Product specifications

• Stationary charging station: according to EN IEC 61851-1:2019
• Dimensions (B x H x D): approx. 18.6 x 29.7 x 9.9 cm
• Weight (including charging cable): approx. 5.1 kg
• Mounting types: Wall, stand/pillare
• Charging cable – Length: 6 m
• Charging cable – Cross section: 5 x 6 mm² + 1 x 0.5 mm²
• Grid connection cable: to be supplied by installer
• Permissible cable cross-section (grid connection cable): 3 x 1.5 mm² – 5 x 10 mm²
• Permissible cable diameter (grid connection cable): 10 mm – 20 mm
• Cable routing options (grid connection cable): from above, below,  behind
• Connection (number of phases): single-phase or three-phase
• Rated voltage: 230 V – 240 V (single-phase) / 400 V – 415 V (three-phase)
• Maximum rated current: 16/32 A (single-phase / three-phase)
• Maximum charging power: 22 kW (32 A three-phase)
• Nominal frequency: 50 Hz
• Power grid types: TT/TN/IT
• Standby power consumption: 3.5 W
• Rated impulse withstand voltage (Uimp): 4 kV
• Rated insulation voltage (Ui): 415 V
• Rated diversity factor (RDF): 1

Permissible ambient conditions

• Installation location: Indoors and outdoors
• Operating temperature: -25 °C to + 45 °C
• Storage temperature: -40 °C to + 85 °C
• Altitude: Maximum 2,000 m above sea level
• Relative humidity: Maximum 95 % (non-condensing)

Communication interfaces and protocols

• RFID: 13.56 MHz
• WiFi: 802.11b/g/n 2.4 GHz / Frequenzband 2412-2472 Mhz
• Bluetooth: BLE ready (2.4 GHz)
• Cellular: LTE FDD (B1/3/5/7/8/20) / GPRS / EGPRS (GSM 900MHz/GSM-DCS 1800 MHz)
• Ethernet: 10/100 Mbit/s, RJ45 connector, LSA terminals
• Digital Input: 2 x non-isolated inputs, which can be connected to various equipment such as a ripple control receiver
• Digital Output: 1x fully isolated switching contact to support fault isolation or other regulatory requirements. 230 V AC /  50 V DC, 5 A
• Powerline Communication: Physical layer in accordance with ISO 15118-3
• API: Open and documented local + cloud HTTP API, Modbus TCP, MQTT
• OCPP 1.6 (Json): Communication with backend systems for smart charging and billing of transaction costs

Safety

• DC protection module with DC detection and additional AC detection: The go-e Charger has a built-in residual current protection module with residual current detection (IΔn = 20 mA AC and 6 mA DC), a separate residual current circuit breaker must be connected upstream of the installation at least type A (IΔn = 30 mA AC). IEC 60364-7-722 or the corresponding national installation regulations may contain additional requirements for the installation.
• IP66: Protected against dirt and water, suitable for permanent outdoor
• operation
• Elektrische Schutzklasse: I
• Verschmutzungsgrad: 3
• Access control: Can be activated if required. Authentication via RFID or APP possible. One learned RFID chip is already included.
• Ground check: For TT, TN grids (deactivatable ground check for IT grid – Norway mode)
• Current sensor: 3-phase
• Temperature sensors: Regulation of the charging current in case of overtemperature
• Impact resistance: IK08
• Overvoltage category: OVC 3

Energy meter and status display

• Energy meter: Simple (uncalibrated)

• Display of the charged kWh: Total and per charging process by alternating visualisation via LED display integrated on the front
• Status indication: Can be read via LED ring on the device and the app as well as the backend

Additional cellular specifications

• Mobile phone contract: At least 5 years of free cellular connection. Extension possible for 12 euros (incl. VAT) per year.
• SIM card type: Factory-integrated eSIM from go-e (not exchangeable). Factory-installed customer-owned nano-SIM for larger B2B projects.
• Activate/Deactivate: At any time via go-e app or API
• Connection types: Standard: 4G LTE Cat-1; Fallback in case of limited reception: 2G / EDGE
• Country availability go-e tariff: Unlimited cellular connection in all EU countries, Great Britain, Switzerland, Norway and Liechtenstein. Free roaming between these countries.
• Mobile networks: An overview of the mobile networks used in the above-mentioned countries is available on the go-e website in the Support/FAQ section

Charging Power

• Maximum charging power: 11 kW (16 A, 3-phase) / 22 kW (32 A 3-phase) / 3.7 kW (16 A, 1-phase) / 7.4 kW (32 A, 1-phase)
• Charging power adjustable between 1.4 kW and 22 kW depending on the number of phases of the car’s onboard charger (via the charging current in 1 ampere steps between 6 A and 32 A):

• Single-phase charging car: 1.4 kW to 7.4 kW (country-specific limitations must be observed).
• Two-phase charging car: 2.8 kW to 14.8 kW (two-phase connection of the charger is not possible)
• Three-phase charging car: 4.2 kW to 22 kW (go-e Charger switches through the power that is available at the connection)

Beheer van laadpunten

• Lokaal of wereldwijd* beheer en monitoring via de go-e app, het go-e Portal (backend) of via een extern backendsysteem
• Monitoringparameters: spanning, stroomsterkte, vermogen en energieverbruik
• Aanpassen van laadvermogen: instelling van het stroomniveau in stappen van 1 ampère
• Laden met overschot van zonnepanelen: koppeling met zonnepanelen via de go-e Controller (apart product), open API-interface (programmeerkennis vereist) of alternatief energiemanagementsysteem*
• Laden met flexibele/dynamische energietarieven*/**: automatisch laden tijdens de uren met de laagste elektriciteitsprijzen
• Faseschakeling: 1-/3-fasig schakelen via de app of automatisch met de go-e Controller – zelfs tijdens het laadproces
• Start/stopfunctie en scheduler: laden starten en stoppen naar wens | laadperiodes beperken of instellen
• kWh-limiet: instellen van een maximaal gewenste hoeveelheid energie
• Laadlogboek / documentatie van laadsessies: synchronisatie van laadprocessen met de cloud en weergave van eerdere laadsessies*
• Load balancing* (statisch): verdeling van de beschikbare stroom over meerdere Chargers voor optimale belasting en bescherming tegen stroomuitval – prioriteiten kunnen worden ingesteld
• Load balancing* (dynamisch – met Controller of ander EMS): uitgebreide bescherming tegen stroomuitval door continue monitoring van het actuele stroomverbruik in het gebouw en automatische aanpassing van de laadstroom
• Beheer van RFID-tags: lokaal tot 10 gebruikers per Charger | onbeperkt aantal via OCPP
• Autorisatiemethoden / toegangs- en gebruikersbeheer: RFID-tag / RFID-kaart | app | Plug & Charge Ready*** volgens ISO 15118
• Laadmodi:
  • Basic: eenvoudig laden zonder speciale instellingen
  • Eco*: duurzaam en voordelig laden
  • Daily Trip*: stel een energiedoel en eindtijd van het laadproces in
• Pushmeldingen*: automatische meldingen over de laadstatus
• Firmware-updates*: regelmatige functie- en beveiligingsupdates houden de Charger up-to-date
• Bidirectioneel laden: V2X Ready*** volgens ISO 15118

* Internetverbinding van de Charger vereist.

** Vereist een contract met een energieleverancier waarvan het flexibele energietarief geïntegreerd is in de go-e app. Er zijn reeds honderden tarieven beschikbaar en dit aantal wordt voortdurend uitgebreid.

*** De functionaliteit is hardwarematig voorbereid en zal later via een software-update beschikbaar worden gesteld.